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汽车的"底盘调教"是指的啥?

呵呵。首先很肯定你还是比较喜欢汽车的。我给你讲一下吧。 汽车底盘分为传动系,转向系,制动系,行驶系。一辆完整的汽车,每个系都是需要进行严格设计标定的。比如,传动系有离合器的选型和安装参数,变速器,万向传动装置,差速器等的设计和安...

就是免检的意思,对底盘进行动平衡,定位等,调节与修正

底盘调校是指汽车厂家对底盘轴距的拉长或者缩短 最小离地间隙 以及各个避震器的软硬程度调校

简单点讲就是汽车减震的调校 偏软或者偏硬 每个汽车都不一样

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底盘调校主要和车的过弯性能和舒适性有关。 底盘调校悬挂硬朗,车的操控性相对来说就比较好,但是舒适度不怎么样。 悬挂软点,舒适度好,即使走在坑坑洼洼的路面上,也不觉得颠簸。 但是,车子的操控性就不好了,急弯时侧倾大,让司机不敢做很猛...

运动型底盘相比普通底盘,最大的区别就是悬架的调教普通轿车一般偏中性,是为了日常行驶的舒适性和正常行驶性能而设定当然也有一些高档轿车的悬架,如空气悬架等,可以电子调节悬架可以在舒适和运动间转换 运动型轿车悬架偏硬,这样在转弯时悬架...

就是底盘调校的偏向运动一些,减震硬一些,操控好一些,但是舒适性会差一些,走烂路时格外明显。

那要看对什么车做什么调教了 国外的车在国内生产的时候 底盘悬挂 就已经做过改变或调效了 一般民用车是不用做底盘调效的 赛车的底盘调效主要是为了适应不同的赛道和路面状况 民用车不可能为了去不同的道路而调效悬挂底盘 底盘的调效会提高车辆在...

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